Press "Enter" to skip to content

Motor Vario 160 Variasi

Sejak saat itu penjualannya melesat serta menjadi salah satu skutik yang banyak dipilih oleh masyarakat. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari. Beda dengan kompetitornya saat itu, ia sudah menggunakan mesin berpendingin cairan, parking brake lock dan side stand switch. Tapi, di generasi ini pabrikan untuk pertama kalinya memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System). Sistem pembakaran juga berganti, dari karburator menjadi injeksi, yakni PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Efeknya energi jadi bisa termanfaatkan secara maksimal, serta tidak ada yang terbuang percuma.

ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) di Vario 150.

Ini Dia Perbedaan Vario 150 dan 160 yang Perlu Diketahui Peminatnya

Perbedaan Vario 150 dan 160 telah menjadi sorotan para pecinta skutik, karena perubahan signifikan yang mereka tawarkan. Pabrikan Honda mengklaim bahwa setiap generasi Vario mengalami peningkatan fitur dan penyempurnaan yang beragam. Rangka ini lebih ringan sekitar 1,1 kilogram dibandingkan dengan sasis sebelumnya, sehingga meningkatkan stabilitas dan kelincahan motor. Honda Vario 160 dilengkapi dengan rem cakram di roda belakang, sedangkan model sebelumnya tidak memiliki fitur pengereman ini.

Varian tertinggi dari Honda Vario 160 dilengkapi dengan sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) single channel pada cakram depan. Honda Vario 160 dilengkapi dengan port USB type-A untuk pengisian daya ponsel pintar.

Tampilan belakang Honda Vario 160 menarik dengan housing lampu yang memiliki lekukan garis tegas dan sedikit lebih minimalis. Desain ini juga dilengkapi dengan sepakbor layaknya motor sport dan sein tangkai terpisah.

Baca Juga  Isi Oli Mesin Vario 160

Honda Vario 160 Dipasangi Aksesori Mewah, Tampangnya Makin Menggoda

Mulai dari bagian headlamp sudah diganti dengan model LED proyektor yang akan menguatkan sektor penerangannya. Untuk master rem belakang juga diupgrade dengan produk serupa sebagai penyeimbang antara setang kiri dan kanannya.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *