Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System. Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
New Honda Vario 125 Sahabat Pertalite, Justru Nolak Pakai Bensin Oktan Tinggi
Diketahui, New Honda Vario 125 menggunakan mesin satu silinder 125 cc empat langkah SOHC 2 klep dengan teknologi eSP injeksi. Baca Juga: Kabel Bodi dan ECM Honda Vario 125 Baru Berubah, Beda Dari Versi Lama
Begini Caranya Bore Up Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Gampang Kok!
GridOto.com – Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. “Piston atau seher Honda CS1 itu ukurannya 58 mm,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.
Cek Tiga Hal Ini Sebelum Beli Honda Vario 150 Bekas
Misal sektor tampilan, dinilai lebih proporsional dan tak lekang oleh waktu. Bila Anda punya rencana membeli Honda Vario 150 old bekas tentunya harus bersabar dan ekstra teliti. Sehingga, ada beberapa komponen di sini yang wajib dicek atau diganti bila perlu.
Bila terdengar suara aneh bisa jadi ada komponen dalam enjin yang mengalami masalah.
Variasi Speedometer Vario 125 Old Digital
Besar bodynya tidak jauh berbeda dengan varian terbaru, dan juga belum menggunakan headlight LED. Jadi, speed harus berhati-hati dalam memilih variasi dan modifikasi motor Vario 125 old agar keselamatan berkendara terjamin. Sebenarnya ada banyak variasi dan modifikasi motor Vario 125 old yang aman dari segi manapun. Tampilan digital speedometer akan membuat motor Vario 125 old milik speed jadi lebih stylish dan keren.
Selain mempercantik tampilan motor sobat speed, modifikasi speedometer juga sangat berguna dan informatif. Dengan adanya fitur-fitur yang futuristik di atas, speed pastinya bisa lebih percaya diri dalam berkendara, terutama saat hadir ke acara perkumpulan club motor.
Anda tentunya juga tidak akan ragu untuk pamer pada teman-teman klub motor sobat speed. Pilihlah produk dengan penilaian dan bagus, serta lihat semua komentar pembeli lain sebagai referensi.
Be First to Comment