Khususnya kalau Blibli Friends memang lagi mencari ban baru buat menggantikan yang lama. Motor jenis matic memerlukan ban yang kuat dengan daya cengkeram baik, terutama buat berkendara sehari-hari. Desain alur bannya cocok banget buat melintas di jalanan yang basah juga kering. Berikutnya, ada rekomendasi ban kembang ulir yang dirancang dengan desain original buat motor matic Vario.
Produk ini adalah ban tubeless Aspira Maxio SPR 80/90-14 keluaran dari Astra Otoparts. Bannya cocok untuk kamu pakai di jalanan aspal dengan kondisi basah dan kering. Di samping itu, ban ini awet buat dipakai sehari-hari maupun digunakan untuk mobilitas tinggi. Bersama ban Aspira ini, kamu dapat melaju tanpa ragu, dengan keamanan dan kenyamanan di sepanjang perjalanan. Berikutnya ada produk ban luar belakang AHM non-tubeless ukuran 90/90-14 yang biasa dipakai varian motor matic Vario Esp dan kawan-kawan. Ban ini dibikin dengan desain blok pattern lebar dan menggunakan kombinasi groove. Selanjutnya ini ada paket ban motor Michelin Pilot Street dengan ukuran 80/90-14 dan 90/90-14. Ban ini juga terasa lengket pas motor kamu lagi melaju zig zag di jalan.
Ban ini punya desain kembangan seperti lidah api yang dapat dengan sempurna membelah air. Lalu, profil ban membulat sehingga mampu memberi daya cengkeram yang maksimal di kondisi jalanan basah, juga jadi nggak licin ketika hujan.
Buat produk selanjutnya yaitu ada ban IRC Fasti Pro dengan ukuran 80/80-14 soft compound. Ban ini dirancang secara original untuk Vario 125 sehingga cocok dipasang di motor matic kamu tersebut. Dalam satu paket ada dua ban untuk depan dan belakang, serta disediakan gratis pentil. Paket 90 / 90 – 14 Dan 100 / 90 – 14 Flemino Ban luar motor versi Tubeless Free Pentil Lexy Vario 125 150 ORIGINAL Blibli Sekarang
Berikutnya adalah rekomendasi produk FDR ban tubeless Sport XR Evo tubeelss dengan ukuran 110/80-14. Nah, ban motor ini hadir dengan performa tinggi yang juga memberikan kenyamanan dan keamanan saat kamu berkendara.
Kedua ban yang tersedia sudah hadir dalam satu paket, sehingga praktis buat kamu. Pada bannya terdapat banyak jalur yang bisa membelah air secara sempurna, jadi aman buat jalanan basah maupun kering.
Semua produk ban Vario 125 yang kamu cari ada di Blibli dengan harga diskon!
Pilihan Ban Tubeless Buat Honda BeAT, Vario 125 Hingga Yamaha Gear 125. Harga Mulai Rp 100 Ribuan
Sebab harga ban motor per Januari 2022 dari sebagian merek telah mengalami penyesuaian. Dari situs resminya, ban Honda BeAT dan Vario 125 di bagian depan memiliki ukuran 80/90-14 Tubeless. Baca Juga: Pedagang Akui Harga Ban Motor di Awal 2022 Sudah Mengalami Penyesuaian, Segini Besar Kenaikannya “Untuk ban Honda BeAT dan Vario 125 hingga Yamaha Gear 125, kami ada dari Corsa, Aspira Premio, FDR, dan lainnya,” ucap Rifal Maulana, mekanik dari Planet Ban Depok kepada GridOto.com, Rabu (26/1/2022).
Harga Mulai Rp 200 Ribuan, Berikut Pilihan Ban Motor Honda Vario 125
Jika mengacu spesifikasi pabrikan, ban motor Honda Vario 125 model lama untuk bagian depan memiliki ukuran 80/90-14 dan 90/90-14 dengan jenis tubeless. Lanjut menurut John, harga ban motor dari berbagai merek saat ini cukup stabil atau belum ada kenaikan sejak akhir tahun lalu.
Honda Vario 125 Pakai Ban Lebih Besar? Pahami Dulu Untung Ruginya
Biar secara visual makin terlihat gambot dan proporsional, solusinya bisa ganti ban yang profilnya lebih besar. Skutik Honda Vario 125 dalam keadaan bawaan asli pabrik menggunakan ban yang ukurannya tidak terlalu besar. Hal itu bikin tampilannya seperti agak nanggung, utamanya varian Honda Vario 125 yang masih pakai ban 80/90 untuk depan dan belakang 90/90. Karena lebih tebal dan lebar, otomatis kemampuan meredam benturan dengan jalan yang tidak rata juga makin bagus.
Handling-nya akan berbeda karena permukaan ban yang menapak ke jalan lebih sedikit, cuma bagian tengahnya,” katanya. Meskipun kemampuan menikungnya lebih baik, tapi saat berjalan di kecepatan rendah atau meliuk-liuk membelah kemacetan, manuvernya tidak selincah ban standar bawaan pabrikan.
Selain itu lantaran alasan yang sama, jangan kaget kalau top speed dan akselerasi motor berbeda. Akselerasi awal tak segesit sebelumnya, karena rolling resistance atau hambatan gulir ban lebih besar.
Be First to Comment