Hal tersebut memang wajar dan lumrah di inginkan mengingat berkendara dengan nyaman akan dapat membuat setiap pengendara merasa santai. Jika sudah seperti itu, maka kalian harus memperbaiki dan mengganti oli shock depan dengan takaran atau ukuran yang tepat. Honda Beat sendiri menjadi andalan pabrikan AHM dalam segi penjualan terutama pada segmen motor metik entry level di Indonesia. Karena di dalam sokbreker juga terdapat oli, tentu ada masa pakainya, sehingga perlu dilakukan penggantian jika motor sudah mencapai jarak tertentu. Jarak tempuh yang dianjurkan untuk melakukan penggantian oli sokbreker depan adalah 15.000 kilometer dan berlaku kelipatan atau jika karet sil sudah mengalami kerusakan. “Karena ada beberapa konsumen yang pengen sokbrekernya terasa lebih keras, maka kapasitas olinya kita lebihkan dibanding takaran oli standar,” tutup Haryanto.
Interval servis berkala Vario 150 eSP adalah tiap 4 ribu km atau tiga bulan sekali tergantung mana yang lebih dulu tercapai. Dan bila ditemukan kerusakan pada komponen, disarankan untuk diperbaiki atau ganti baru,” papar Rahmat Setiawan, kepala mekanik bengkel – Meski belum lama dirilis, tak ada salahnya melihat jadwal perawatan berkala Honda Vario 150 eSP. Tapi hal utama adalah penggantian oli, pengecekan kerenggangan klep, serta membersihkan filter udara.Dan bila ditemukan kerusakan pada komponen, disarankan untuk diperbaiki atau ganti baru,” papar Rahmat Setiawan, kepala mekanik bengkel AHASS Honda Wahana di Gunung Sahari, Jakpus. Makanya harus segera diganti agar Pria ramah ini menjelaskan jika interval servis berkala Vario 150 eSP adalah tiap 4 ribu km atau tiga bulan sekali.
Tergantung mana yang lebih dulu tercapai.Setiap kali servis ada belasan check list meliputi pengecekan saluran bensin, filter bensin, jarak kosong putaran gas, pernafasan crankcase, busi, jarak renggang klep, saringan kasa oli mesin , putaran stasioner, belt CVT, keausan kampas kopling, minyak rem, keausan kampas rem, sistem rem secara keseluruhan, cara kerja brake lock, cek keaktifan seluruh lampu, arah sinar lampu, standar samping, dan yang terakhir tekanan angin pada ban.“Mekanik akan memastikan jarang renggang busi berada pada jarak 0,8-0,9 mm. Sebab, memang fungsi utama suspensi ini yaitu menyerap getaran pada roda agar tidak mencapai body sepeda motor sepenuhnya.
Mungkin anda sudah tidak asing dengan jenis ini, dikarenakan umum digunakan pada motor bebek, matic, hingga sport bagian depan. Sedangkan tabung di atasnya yang berwarna mengkilap dinamakan fork tube dimana ini terhubung pada kemudi motor. Mono Shock Dual Swing Arm : Tipe ini dikenal dengan suspensi monoshock yang cirinya yakni cuman ada 1 pegas coil, letaknya di bagian dalam. : Tipe ini dikenal dengan suspensi monoshock yang cirinya yakni cuman ada 1 pegas coil, letaknya di bagian dalam.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki
Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Oleh karenanya, jangan sembarangan dalam memberi oli pada shock depan. Perlu takaran yang pas supaya shock pun terawat dengan baik. Normalnya penggantian oli pada shock depan dilakukan tiap 15 ribu kilometer.
Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti. Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki.
Takaran untuk oli shock depan motor Honda juga beragam. Berikut ini daftar kapasitas oli untuk shock depan sepeda motor Suzuki.
Nah, itulah daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk berbagai merek motor. Pastikan memakai ukuran yang tepat saat melumasinya agar performa shock tetap terjaga. Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk. Oli shock perlu diganti secara rutin untuk mendapatkan performa optimal bagi motor Anda.
Memilih oli shock pun perlu dilakukan dengan mengikuti standar pabrik. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat. Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal. Anda bisa menjaga kondisi mesin tetap optimal dengan melakukan servis secara rutin.
Enggak Sampai Goceng, Bikin Sok Depan Honda Vario 125 Lebih Anteng Libas Tikungan
Baca Juga: Video Detail Perubahan Yamaha MT-25 Terbaru, Bukan Cuma Lampu dan Sok Depan Baca Juga: Ribut Skutik Adventure Honda ADV150 Sok Depan Jeduk, Begini Komentar Netizen
Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki
Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan.
Be First to Comment