Press "Enter" to skip to content

Penggantian Oli Gardan Vario 150

Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang.

Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal.

Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan.

Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia.

Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah

Lantas apa saja yang harus dipersiapkan sebelum ganti oli gardan? Sebelum memulai, siapkan dulu kunci 12 untuk membuka pembuangan oli dan gunting dan siapkan juga lap kain untuk membersihkan jika ada yang tercecet. Buka baut paling belakang pada bagia CVT, jangan lupa ditadangi oleh wadah untuk menampung oli bekas. Jika dirasa oli gardan sudah kosong, tutup kembali sampai kencang.

Baca Juga  Harga Sepeda Motor Vario 150 Cc

Merek Oli yang Bagus untuk Vario 150

Dengan mesin 150cc, jenis Vario ini kencang ketika dikendarai dan sporty penampilannya. Gardan pada motor matic merupakan komponen yang sangat penting karena menghubungkan transmisi dengan roda belakang untuk memberikan putaran pada roda belakang dan mendorong kendaraan maju.

Oli motor matic keluaran Honda ini disarankan untuk diganti 2 atau 3 bulan sekali.

Enduro Series; Oli produksi Pertamina Lubricants memiliki banyak variasi sesuai dengan kebutuhan motor.

Oli Evalube menggunakan zat-zat aditif yang melindungi mesin dari deposit sehingga dapat berumur lebih lama. memiliki beberapa pilihan oli matic yang dibedakan berdasarkan kode SAE (Society of Automotive Engineers). Oli dari Federal terjaga kekentalan atau keencerannya sehingga membuat suhu mesin stabil.

Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?

Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat. Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan.

Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi. Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT.

Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut.

Berapa KM Ganti Oli Motor Matic Honda yang Ideal?

Jarak 2000 kilometer sendiri memang disarankan agar performa mesin motor tetap optimal dan stabil. Hal ini karena meski jarang digunakan, oli yang berada di dalam motor juga memiliki masa berlaku. Sebaiknya gunakan perbandingan 2:1, yaitu penggantian oli gardan yang dilakukan setelah dua kali ganti mesin. Jika tidak dilakukan dengan segera, akan muncul suara kasar di area CVT karena gesekan komponen transmisi.

Baca Juga  Modif Vario 150 Minimalis

Oli X-Ten memiliki kandungan Full Synthetic Ester sebagai kelas pelumas tertinggi saat ini sehingga lebih tahan lama.

Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. “Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli,” jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.

Biar Aman, Kapan Sebaiknya Ganti Oli Gardan di Motor Matic Honda?

GridOto.com – Biar aman dari risiko kerusakan, kapan sebaiknya ganti oli gardan atau transmisi otomatis di motor matic keluaran Honda? Berdasarkan informasi di bengkel resmi Honda, harga oli gardan per botol ukuran 120 ml dijual seharga Rp 13-15 ribu tergantung tipe.

Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?

Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat. Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan.

Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi.

Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT.

Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut.

Motor Matic Ganti Oli Gardan, Kapan Sih Waktu yang Tepat dan Dianjurkan Mekanik?

Warakas I Raya No.100, Tanjung Priok, Jakarta Utara, menjelaskan penggantian oli gardan motor matic disarankan ikuti patokan ini. “Sebetulnya anjuran itu tertulis di buku panduan servis dimana rata-rata oli gardan motor matic harus diganti tiap kelipatan 8.000 km pemakaian,” tambah Batak.

Baca Juga  Harga Vario 150 Baru Pontianak

Baut Buka dan Isi Oli Gardan Vario 150

Jangan salah membuka baut saat mengganti oli gardan motor Matic Honda 150cc. Karena terpisah dari mesin maka perlu oli gardan tersendiri untuk motor matic.

Untuk motor Honda pada dasarnya tidak butuh banyak oli transmisi.

Baca di sana : Oli Gardan Full Sintetik Motor Honda PCX 150, Vario 150 dan Forza

Ada 3 baut ukuran 12 yang berada di area gardan motor Vario 150. Untuk ganti oli gardan, hal pertama yang perlu dilakukan adalah standar tengah motor.

Demikian info singkat terkait baut buka dan isi oli gardan motor Vario dari Honda, semoga berguna…

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *