Revisi terjadi pada bagian Daytimer Running Light (DRL) yang kini terbagi dua atau tertutup sebagian oleh body depan motor. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Sementara desain lampu LED pada bagian depan yang sebelumnya lebar seolah makin menyempit dengan double housing.
Sebagai skutik yang mendukung mobilitas, All New Vario sudah dilengkapi dengan berbagai fitur penunjang untuk membawa barang-barang. Pada kompartemen depan sebelah kiri kini terdapat konsol yang memiliki tutup, di dalamnya bahkan sudah tersemat USB charger type A sehingga tak perlu lagi adaptor tambahan.
Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+.
Honda Vario 160 memiliki akomodasi kapasitas bagasi 18 liter –sama dengan versi sebelumnya, namun masih bisa menyimpan helm standar. Model ini juga dilengkapi full digital panel meter dengan negative display berlatar warna biru tua. Nah, untuk varian terbaru naik satu tingkat, ukuran ban depan kini menjadi 100/80 – 14 dan belakang 120/70 – 14. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+.
Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160
Honda menyegarkan secara penuh skuter matik Vario mulai dari desain, rangka, penambahan fitur, sampai sektor mesin yang diklaim perusahaan lebih bertenaga. Presiden Direktur Astra Honda Motor (AHM), Keiichi Yasuda, memaparkan perusahaan telah membuat Vario tampil beda dengan berbagai penyempurnaan. Untuk berat kosong, bobot motor ini bakal versi CBS 115kg dan ABS 117kg, serta kapasitas tanki 5,5 liter. Sebelumnya rangka eSAF telah duluan diaplikasikan pada skutik 110cc Honda, yaitu Beat dan Genio.
Skutik ini juga kini didukung ukuran ban tubeless lebih lebar, depan100/80-14dan belakang120/70-14dan ditambah kombinasi pelek berwarna burnt titanium pada tipe ABS. Model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.
Harga ini cukup bersaing dengan skuter matik kompetitor dari Yamaha yaitu Aerox yang dipasarkan mulai Rp24,7 juta.
Honda Vario 160
Motor produksi anak bangsa ini hadir di Tanah Air sebagai jawaban bagi pecinta motor skutik premium sporti berperforma tinggi yang memberikan kebanggaan dan menjadi cerminan gaya hidup pengendara yang menyenangi sensasi berkendara nyaman dengan teknologi tinggi. Model skutik ini mengekspresikan premium sporti dengan tampilan desain layaknya matik besar yang mampu memberikan kebanggaan bagi pengendaranya. Berbekal mesin performa tinggi kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power Plus (eSP+), serta memiliki teknologi minim gesekan menjadikan skutik premium sporti ini memberikan keseimbangan antara performa yang optimal dan kesempurnaan puncak saat dikendarai harian. Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP+ serta desain premium sporti pada All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan” ujar President Director AHM Keiichi Yasuda.
*Daya Maksimal : 5V 2.1A Honda Smart Key System Teknologi canggih yang menggunakan remote, dimana tidak lagi memerlukan kunci kontak untuk menghidupkan mesin dan mengunci stang. Rear Disc Brake Rem cakram belakang untuk pengereman yang lebih nyaman dan stabil. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1929 x 679 x 1088 mm Tinggi Tempat Duduk 778 mm Jarak sumbu Roda 1.277 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS) RANGKA Rangka Underbone – eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 100/80 – 14M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 120/70 – 14M/C Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS) MESIN Tipe Mesin 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 60 x 55,5 mm Tipe Tranmisi Otomatic , V – Matic Daya maksimum 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm Torsi maksimum 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering Starter Elektrik KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5.5 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK LMAR8L-9 Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Honda melalui kami.
Terungkap, Ini Rahasia Mesin Honda Vario 160 Lebih Galak Dari Vario 150
Hal ini karena mengusung mesin 156,9 cc 4 katup satu silinder berteknologi eSP+. Penggunaan piston lebih besar dari pendulunya praktis membuat power naik cukup signifikan.
Ini Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160 Halaman all
Motor yang digembar-gemborkan bakal hadir pada tahun lalu itu mengusung banyak pembaruan dari sebelumnya. Secara kelas Vario 160 akan menantang Yamaha Aerox 155 di segmen big scooter sporty. Baca juga: Honda Vario 160, Motor Kedua AHM yang Pakai Mesin eSP+ Punya 4 Klep Bentuk tebeng depan ini cukup menarik, bentuknya seperti windshield dengan mika warna hitam.
Vario 160 dibekali colokan USB charger type A di bagian glove box sebelah kiri. Baca juga: Update City Car Februari 2022, Suzuki Kerek Harga Ignis Teknologi rangka sebelumnya yang dipakai di Beat, Genio dan Scoopy. Baca juga: Penasaran Apa yang Terjadi pada Ban Bekas Mobil Formula 1?
Di atas kertas catatan spesifikasi Vario 160 itu sedikit lebih kecil ketimbang PCX 160.
Be First to Comment