Generasi pertama hadir pada 2006 untuk bersaing dengan Yamaha Mio dan Suzuki Spin. Kemudian generasi kedua hadir tiga tahun setelahnya, tepatnya pada 2009, Honda menyebutnya Vario Techno.
Hadir dengan desain bodi yang lebih meruncing dibanding sebelumnya, Vario generasi kedua juga sudah dibekali teknologi CBS (Combi Brake System). Selain mesinnya lebih besar, Vario 125 punya desain bodi dan fitur terkini yang tidak dimiliki saudaranya.
Tampilan luarnya masih sama seperti Vario 110 generasi awal, tapi sudah menggunakan teknologi Injeksi, lampu depan LED dan Answer Back System. Kemudian pada Februari 2022 Vario 150 mendapat upgrade mesin menjadi 156,99 cc 4 klep berpendingin cairan.
Selain dari sektor mesin yang berubah, desain bodi dan kaki-kaki turut mendapatkan penyegaran. Fitur ABS kini hadir pada generasi ini, namun hanya untuk varian tertinggi.
Berdasarkan penelusiran Mobil123.com dari berbagai sumber, harga Vario 150 bekas cukup menggoda, ada yang dibanderol Rp15 juta-an saja. Pengaturan ECU sedikit berbeda dengan model sebelumnya sehingga mampu menyesuaikan takaran bahan bakar yang pas. Hal ini sangat berguna untuk penggunaan dalam kota yang kebanyakan menghadapi kondisi jalan lebih banyak stop&go. Jika tangki bensin berkapasitas 5,5 liter diisi penuh maka Vario 150 dapat menempuh jarak kurang lebih 257,95 km.
Kapasitas bagasi 18 liter dapat menampung helm open face atau perlengkapan lainnya seperti jas hujan, sarung tangan dan toolkit.
Versi 160 cc Nongol, Harga Honda Vario 150 2018 Cuma Tinggal Segini, Bikin Ngiler
Selain cara penggunaan yang enggak ribet, motor skutik juga memberikan beberapa kelebihan di segi akomodasi. Salah satu skutik yang ada di pasar Indonesia adalah Vario 150 besutan merek asal Jepang, Honda.
Masih Fresh! Ini Spesifikasi All New Honda Vario 150
Pada artikel ini, kami akan memberikan spesifikasi All New Honda Vario 150. Mesin tersebut sudah dilengkapi dengan pendingin cairan dan teknologi PGM-FI
Dihentikan Honda Vario 150 Fitur dan Spesifikasi
Pembeda utama kedua tipe ini adalah rem dengan fitur antilock braking system (ABS). Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium. Ukuran bodi kini lebih besar dengan karakter garis sporti yang semakin premium. Kaki-kakinya juga direvisi dengan ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas. Sebagai pembanding, Vario 160 tetap lebih murah dari Yamaha Aerox yang menjadi rivalnya.
Honda Vario 150 Bekas Tahun 2018-2021 Sedang Ramai Diburu, Tapi Stoknya Lagi Sedikit, Harga Mulai Rp 17 Jutaan
GridOto.com – All New Honda Vario 150 tahun 2018 hingga 2021 menjadi salah satu opsi menarik untuk yang membutuhkan skuter matik (skutik) dengan mesin 150 cc. Nah, bagi yang mau meminang Honda Vario 150 generasi kedua ini, ada baiknya konsumen perlu menyiapkan dana di atas Rp 15 juta.
“Harga Vario 150 bekas tahun 2018 di pasaran umumnya mulai Rp 17 jutaan untuk kondisi mulus dan siap pakai,” kata Purwadi.
Gak Nyangka, Harga Motor Bekas Honda Vario 150 2018 Tinggal Segini Gengs
Selain cara penggunaan yang enggak ribet, motor skutik juga memberikan beberapa kelebihan di segi akomodasi. Salah satu skutik yang ada di pasar Indonesia adalah Vario 150 besutan merek asal Jepang, Honda.
Banyak Diminati, Segini Lho Harga Vario 150 Terbaru 2018 yang Masih Beredar
Namun pada kenyataannya, jenis keluaran tahun lama ini masih cukup diminati di masyarakat. Sebenarnya kini Vario sudah memiliki unit terbaru yang lebih muda.
Dikutip dari situs olx.com, harga Vario 150cc keluaran tahun 2018 ini sendiri dipasang paling tinggi di angka Rp19.400.000. asumsinya, dengan harga setinggi ini berarti spesifikasi dan kondisi motor masih sangat baik.
Namun tentu kami ingatkan bahwa motor dengan harga yang terjangkau biasanya memiliki kekurangan. Jadi pastikan secara langsung memeriksa deskripsi di produk yang dipasang untuk informasi lengkap.
Jadi, keputusan ada di tangan Anda ingin memilih produk yang mana.
Harga Honda Vario 150 Bekas Makin Bersahabat, Intip Spesifikasinya – Berita Otomotif
Generasi pertama hadir pada 2006 untuk bersaing dengan Yamaha Mio dan Suzuki Spin. Kemudian generasi kedua hadir tiga tahun setelahnya, tepatnya pada 2009, Honda menyebutnya Vario Techno. Hadir dengan desain bodi yang lebih meruncing dibanding sebelumnya, Vario generasi kedua juga sudah dibekali teknologi CBS (Combi Brake System). Selain mesinnya lebih besar, Vario 125 punya desain bodi dan fitur terkini yang tidak dimiliki saudaranya.
Tampilan luarnya masih sama seperti Vario 110 generasi awal, tapi sudah menggunakan teknologi Injeksi, lampu depan LED dan Answer Back System. Kemudian pada Februari 2022 Vario 150 mendapat upgrade mesin menjadi 156,99 cc 4 klep berpendingin cairan.
Selain dari sektor mesin yang berubah, desain bodi dan kaki-kaki turut mendapatkan penyegaran. Fitur ABS kini hadir pada generasi ini, namun hanya untuk varian tertinggi.
Berdasarkan penelusiran Mobil123.com dari berbagai sumber, harga Vario 150 bekas cukup menggoda, ada yang dibanderol Rp15 juta-an saja.
Pengaturan ECU sedikit berbeda dengan model sebelumnya sehingga mampu menyesuaikan takaran bahan bakar yang pas.
Hal ini sangat berguna untuk penggunaan dalam kota yang kebanyakan menghadapi kondisi jalan lebih banyak stop&go. Jika tangki bensin berkapasitas 5,5 liter diisi penuh maka Vario 150 dapat menempuh jarak kurang lebih 257,95 km.
Kapasitas bagasi 18 liter dapat menampung helm open face atau perlengkapan lainnya seperti jas hujan, sarung tangan dan toolkit.
Sebelum Beli, Cek Empat Kekurangan Honda Vario 150 2018
Berdasar data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), angka penjualannya mencapai 238.786 unit sepanjang semeseter satu 2018. Bagi penunggang motor pemula dan punya tinggi badan di bawah 170 cm, mungkin nyaman mengendarai Vario 150. Entah kenapa Honda seperti tidak belajar dari kekurangan itu dan memperbaikinya di model sekarang. Skutik 150 cc bukan lagi kelas entry level, sehingga harus punya penampilan beda dari yang lain. Berdasar pengujian internal pabrikan berlambang sayap dengan metode ECE R40, konsumsi bahan bakar rata-ratanya mencapai 46 Kpl. Kehebatan skutik Yamaha ini, karena penggunaan kapasitas 155 cc dan teknologi katup variabel (VVA) yang tidak dimiliki Vario 150.
Ada sistem pencahayaan full LED, panel instrumen digital, keyless, alarm, answer back system, ISS dan lain-lain. Padahal di zaman sekarang, power outlet sangat penting guna mengisi daya smartphone ketika berkendara.
Belum jelas alasan Honda tidak memberi Vario 150 ketika banyak orang menganggap smartphone sebagai prioritas utama.
Be First to Comment