Selain itu keduanya juga sudah dilengkapi dengan rem CBS (Combi Brake System), lampu depan jenis LED, Velg Y-Spoke, ACG Starter (starter mesin tanpa suara) dan pastinya dengan mesin berteknologi eSP (Enchanced Smart Power). Mengenai performa mesin eSP Honda Vario 125 eSP versi CBS maupun Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS tercatat untuk akselerasi jarak 0 – 200 meter dapat ditempuh dengan waktu 12, 39 detik dan top speed 96 km/jam. Photo Honda 125 eSP lainnya Bro Sis bisa lihat galerinya di sini : Terakhir ini dia spesifikasi New Honda Vario 125 eSP 2015 : Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Idling Stop System: Tersedia pada tipe CBS-ISS Generasi terbaru mesin matik honda yang diterapkan secara global.Dirancang sempurna untuk hasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.
Fitur premium yang otomatis matikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan mesin menyala kembali saat tuas gas diputar.
Teknologi canggih yang memberikan sensasi kepuasan menghidupkan mesin tanpa suara.
Sistem pengereman roda depan dan belakang yang bisa dilakukan dengan sekali tarik tuas rem.
Panduan Beli Honda Vario 125 eSP Bekas Tahun 2015, Perhatikan Hal Ini
Fitur unggulan seperti bagasi Helm-in, rem Combi Brake System (CBS), teknologi Idling Stop System (ISS) masih tetap ada, ditambah kini sudah pakai head lamp LED. “Jika masih usia satu tahun, cukup perhatikan komponen di jeroan CVT. Jangan lupa cek komponen fast moving lainnya,” jelas Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Suara ngorok dan keluhan mesin tersendat saat berakselerasi sudah terobati di New Honda Vario 125 2015 generasi kedua ini.
Mesin yang responsif dan konsumsi BBM hemat juga masih dibawa hingga saat ini. Jika jam terbang sudah tinggi dan pemakaiannya berat, periksa juga kondisi engine mounting.
Biasanya sudah mulai bermasalah yang ditandai dengan gejala bunyi seperti logam beradu saat melewati jalan bumpy dan goyangan di bagian belakang motor. Harga jual motor ini di pasaran motkas relatif cukup stabil.
Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar. Untuk servis besar dan bongkar mesin alias overhaul, biaya yang dikenakan yaitu mulai dari Rp 125-250 ribuan, tergantung dari jenis pekerjaan dan tingkat kerusakan mesin.
Be First to Comment