Motor Honda Vario eSP adalah pemenang Best Performance & Handling Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010 Combi Brake System (CBS) – Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch – mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun. Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High)
Cantik di Body dan Kaya Fitur, Berapa Harga Honda Vario Terbaru?
Bicara motor jenis matic, nama Honda menjadi salah satu produsen yang memiliki cukup banyak varian. Produsen asal Jepang ini bahkan menghadirkan motor matic dengan berbagai teknologi dan fitur terbaik di kelasnya. Tentu dengan perubahan yang ada, harga Honda Vario sedikit lebih mahal dibanding varian motor matic lainnya. Mencoba menghadirkan motor matic yang lebih bertenaga, Honda Vario 125 Fi eSP pun dimunculkan.
Apalagi, Honda Vario 125 Fi eSP mengusung mesin berkapasitas lebih besar 125 cc yang membuat motor lebih cepat dan bertenaga, cocok untuk dikendarai di jalur perkotaan maupun luar kota. Untuk Vario 125 Fi eSP, Honda juga menghadirkan sistem pengereman terbaik Combi Brake System (CBS). Sayangnya dengan fitur dan teknologi yang dihadirkan, membuat harga Honda Vario ini cukup mahal. Walaupun mungil, Honda Vario 110 Fi eSP menghadirkan sejumlah spesifikasi yang layak dilirik. Pada Honda Vario 2017 terdapat teknologi ISS (Idling Stop System), fitur ini dapat membuat motor mati seketika waktu berada pada posisi berhenti atau gas tidak diputar. Honda bahkan menghadirkan fitur canggih Answer Back System yang membuat motor secara otomatis berbunyi dan mengedipkan lampu.
Honda juga menghadirkan Side Stand Switch yang berfungsi untuk mematikan mesin bila standar samping diturunkan. Dengan banyaknya fitur canggih, harga Honda Vario terbilang tinggi di pasar motor matic Indonesia.
Meski harganya murah, Honda tetap membekali motor ini dengan spek berkualitas.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Dihentikan Honda Vario 110 Fitur dan Spesifikasi
Bodinya dibalut grafis sportif dengan empat pilihan warna: grande white, advance matte grey, glam red dan estilo black. Spesifikasi itu membuat bodi bawahnya sering bersinggungan dengan aspal ketika melewati undakan, terutama bila Anda berkendara sambil berboncengan. Kemudian pengeremannya sudah dilengkapi combi brake system (CBS), berfungsi mengintegrasikan rem depan dan belakang untuk menghasilkan daya henti lebih pendek. Cara kerjanya, cukup tekan remote yang ada di kunci motor, maka Vario 110 akan mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk meberitahukan posisinya.
Tampilan Baru Honda Vario 110 eSP Di Awal 2017
Secara konsisten kami akan berusaha menghadirkan pilihan-pilihan terbaru sepeda motor Honda sejalan dengan perkembangan kebutuhan konsumen. Combi Brake System – sistem pengereman dimana fitur ini menyeimbangkan rem depan dan belakang secara optimal. Lihat disini untuk daftar harga cash dan kredit terbaru Honda Vario 110 eSP.
Spesifikasi Lengkap Honda Vario 110 eSP
Terkait warna bodi tersedia empat opsi: glam red, grande white, advance matte grey dan estilo black. Honda mengklaim mesin Vario 110 eSP mampu menghemat sampai 59 Kpl dengan metode pengujian internal ECE R40 dan bahan bakar Euro 3. Syarat lain, agar catatan itu mampu diraih, fitur idling stop system (ISS) harus aktif.
Cara kerja ISS dengan menonaktifkan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik, sekaligus mengirit bahan bakar.
Mulai dari lampu depan LED hemat daya yang memberikan visibilitas berkendara lebih baik dibanding bohlam. Kemudian ada ban tubeless untuk menunjang kepraktisan ketika mengalami kebocoran akibat paku di jalan. Meski begitu, Honda memberi Vario 110 eSP fitur functional hook di dashboard untuk memudahkan membawa barang bawaan. Honda juga menghadiahi pembeli skutik ini dengan answer back system yang memudahkan pencarian kendaraan di lokasi parkir.
Honda rilis new Vario 110 eSP versi 2018, warnanya makin keren cak !!
Iwanbanaran.com – Kangbro, tidak banyak koar-koar perhari ini PT AHM merilis new Vario 110 eSP versi 2018. Pada versi terbaru ini, secara umum warnanya makin keren cak. Dan ternyata pada versi baru ini ban juga lebih gede seperti halnya new Beat. Honda melakukan penyegaran pada semua varian Vario 110 baik yang eSP CBS ataupun CBS-ISS.
Asyiknya pada tipe terbaru, tidak hanya bermain warna saja. Beda dengan grande white, Estilo Black benar-benar hitam tanpa ada campuran warna lain….
Sesuai dengan namanya Honda melabur body dari New Vario 110 ESP versi 2018 dengan warna merah yang dikombinasikan hitam pada tebeng depan dan batok kepala. Yang terakhir dan paling keren adalah Advance matte Grey.
Begitu juga dengan pola striping dimana untuk advance matte Grey terlihat lebih galak dan Sporty… Last….new Honda Vario eSP versi 2018 dipasarkan dengan harga Rp16.675.000,- untuk tipe CBS dan Rp17.475.000,- untuk tipe CBS-ISS (on the road Jakarta) dengan pilihan varian warna Estilo Black, Glam Red dan Grande White.
Untuk melengkapi, berikut foto detil dari new Honda Vario 110 eSP versi 2018. Kayaknya Honda makin pintar main painting dan striping euy…keren !
Tipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Warna Dan Striping Baru New Honda Vario 110 eSP 2017
BMSPEED7.COM – sobat sekalian…diawal tahun 2017 ini PT Astra Honda Motor (AHM) rupanya memberikan kado special kepada seluruh konsumen motor matik Honda di Tanah Air yakni dengan memberikan penyegaran tampilan berupa grafis dan kombinasi warna yang lebih ngehits saat ini di salah satu matik andalanya berlabel All New Honda Vario 110 eSP PGM-Fi yang sudah dirilis beberapa tahun lalu. Fitur ini akan membantu pengendara dalam menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal Cara kerja fitur ini ialah ketika standart dalam posisi turun masih maka mesin tidak bisa dinyalakan. Kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu sebesar 13 liter dan gantungan barang yang dapat dilipat (foldable hook) sesuai dengan kebutuhan.
Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengungkapkan Vario series telah menjadi trendsetter sejak pertama kali diluncurkan pada Agustus 2006 melalui desain elegan fashionable, teknologi dan fitur canggih yang diaplikasikan di model ini. Model ini telah menjadi pilihan lebih dari 9,1juta (ytd Okt 2016: 9.063.137 unit) konsumen di Tanah Air. Hal ini menunjukkan besarnya apresiasi masyarakat terhadap Honda Vario series yang digunakan sebagai sarana transportasi di perkotaan. Secara konsisten kami akan berusaha menghadirkan pilihan-pilihan terbaru sepeda motor Honda sejalan dengan perkembangan kebutuhan konsumen.”
salah satu teknologi Honda Vario 110 terbaru ini ialah eSP (enhanced smart power) yang dirangkai secara ringan dan compact ini diterapkan secara global untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan. ISS dirancang untuk mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi bahan bakar, karena mesin akan otomatis mati di saat kondisi statis selama lebih dari 3 detik sehingga akan menghentikan supplai bahan bakar untuk mengurangi resiko terbuang secara percuma. New Honda Vario eSP tetap mempertahankan posisinya sebagai motor skutik paling irit di kelasnya dengan konsumsi BBM hingga mencapai 59 km/liter.
Be First to Comment