Pembeda utama kedua tipe ini adalah rem dengan fitur antilock braking system (ABS). Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Kaki-kakinya juga direvisi dengan ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas.
Produk Baru Meluncur, Honda Vario 125 dan 150 Disuntik Mati?
Lantas bagaimana nasib motor matik sebelumnya, apakah Honda Vario 125 dan 150 disuntik mati. Kami berharap dapat segera menawarkan Vario 160 untuk calon konsumen di berbagai daerah,” jelas Direktur Pemasaran AHM, Thomas Wijaya. Apabila konsumen tetap berniat memebli Honda Vario 150, caranya bisa mendapatkan yang bekasnya, baik di showroom motor bekas atau milik pribadi. Baca juga: Kamu Perlu Tahu, Kenapa Setir Mobil Indonesia di Kanan
“Hasil survei kami segmen Vario 125 dan 160 ini berbeda, sehingga kami mengembangkan 150 menjadi 160 karena konsumen lebih menginginkan skuter matic premium sporty, sedangkan 125 segmen yang penggunanya untuk harian,” ujar Thomas
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik.
Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Honda Vario 160 Vs Vario 150, Seberapa Jauh Perbedaan Tenaganya?
President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan menjadikan All New Honda Vario 160 memiliki performa tinggi dengan desain yang lebih besar dan juga semakin canggih. “Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP + serta desain premium sporty All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan” ujar Yasuda. Jadi wajar jika tenaga dan torsi Vario terbaru lebih superior.
Spakbor Depan (Fender Front) Putih – Vario 125 eSP & Vario 150 eSP
Lihat ke halaman diagram cover body & striping motor Honda. No resi akan langsung dikirimkan ke email anda pada hari pengiriman. Hari Sabtu, Minggu dan tanggal merah kami tetap melakukan pengiriman.
Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.
Be First to Comment