Melayani pembelian Cash Kredit sepeda motor Honda untuk wilayah kota Bandung dan sekitarnya Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter yang mampu menghidupkan mesin dengan suara lebih halus, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.
Selain itu, All New Honda Vario 150 eSP juga dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.
Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.
Teknologi eSP mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko terbuang percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar.
Honda Vario 150 eSP
Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya. Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya.
Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter. Dilengkapi dengan sistem pendukung pengaman canggih seperti anti theft alarm & Answer Back System untuk memudahkan mencari posisi motor di lokasi parkiran Dual Keen LED Headlight – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED berdesain futuristik yang memberikan image canggih & mewah. Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Jarak sumbu Roda 1,280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 112 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Telescopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 90/80 – 14M/C 43P Tubeless Ukuran Ban Belakang 100/80 – 14M/C 48P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) MESIN Tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatis, V-matic Rasio Kompresi 10,6 : 1 Daya maksimum 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm Torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Brown, Silver & Red OTR Jakarta & Tangerang
Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Black & Sporty OTR Jakarta & Tangerang wpDataTable with provided ID not found! Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Nih Spesifikasi Lengkap Honda Vario 150 eSP!
Akhirnya skutik anyar All New Honda Vario 150 eSP dijual ke pasaran. Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc,” yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM). Secara kapasitas mesin, kini skutik medium level ini ada di 149,3cc, sama persis bila dibandingkan dengan Honda PCX 150 versi Thailand. Dengan mesin baru ini memiliki power hingga 12,47 dk di 8.500 rpm, lebih tinggi dari Vario 125 terbaru yang tenaganya 11,13 dk di 8.500 rpm.
Power dan torsi meningkat, tapi bobotnya jadi lebih ringan. Honda mengklaim Vario 150 eSP ini memiliki performa yang lebih baik di atas skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam. Model ini membukukan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40.
Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas. Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta.
Motor Murah Honda Vario 150 Belum Rangka eSAF BPKB Ada Mulai Rp 12 Jutaan
Tak hanya diler motor bekas, brother bisa meminang Honda Vario 150 murah di tempat lelang. Baca Juga: 4 Motor Murah Dilelang Rp 8 Juta Sekaligus, Ada Honda Revo dan Kawasaki KLX 150 di Padang
Honda Vario 125 Bukan Rangka eSAF Ada Keluar Edisi Spesial Nih Livery Cakep
Baca Juga: Fakta Gratis Klaim Garansi Rangka eSAF yang Ditemukan Indikasi Karat Dialami Pemilik Honda Vario 160 dari Tangerang Pun dengan Click 125 di Filipina yang masih menggunakan rangka underbone, sehingga livery spesial ini menjadi banyak mencuri perhatian.
Arti dan Fungsi Nomor Rangka Motor di STNK
Tak hanya itu, pemilik diminta untuk mentransfer nomor di rangka motor ke secarik kertas. Nomor rangka yang tidak diketahui atau palsu mengindikasikan motor tersebut ilegal. Nomor rangka palsu bisa ditandai dengan hasil grafir yang tidak rapi seperti buatan pabrik untuk menutup nomor rangka lama dengan tujuan menghilangkan jejak motor curian.
Jika itu terjadi, pemilik lapor ke Samsat untuk mengajukan cetak ulang. Perincian 17 digit nomor rangka motor di STNK adalah sebagai berikut: 4 – 8 VDS, yaitu jenis mesin, model kendaraan dan tipe body yang berbeda untuk tiap produsen.
Karena itu, fungsi nomor rangka motor sangat penting, antara lain: Untuk mengidentifikasi kebenaran asal dan tahun produksi motor baru yang sedang dipromosikan.
Calon pembeli bisa menggunakan nomor rangka motor tersebut untuk melakukan cek silang dengan laman produsen agar tidak tertipu.
4 Warna Honda Vario 150 2019 Terbaru CBS-ISS, Harga, Spesifikasi & Fitur! » BMSPEED7.COM
Ok tanpa berlama lama lebih baik kita lihat pilihan warna, harga, fitur dan spesifikasi yang ditawarkan kepada motor pesaing Yamaha Aerox 155 2019 ini. Seperti yang saya bilang diawal, untuk harga Honda Vario 150 2019 diangka Rp 22,600.000 OTR wilayah Jakarta. Keyless Ignition System : dengan fitur ini pemirsa tidak perlu memasukan anak kunci kelubangnya,tinggal kantongi remot dan puter knob maka kelistrikan akan nyala dan mesin siap dioperasikan : dengan fitur ini pemirsa tidak perlu memasukan anak kunci kelubangnya,tinggal kantongi remot dan puter knob maka kelistrikan akan nyala dan mesin siap dioperasikan Kaliper Rem Tokico : berbeda dengan Vario 125 2019, Honda All New Vario 150 2018 sudah menggunaka kaliper Tokico untuk menjepit cakram roda depan.
Parking Brake Lock : ini merupakan mekanisme penguncian rem yang terletak distang sebelah : sayangnya modelnya jelek,bagusan yang 125cc Speedometer full digital : desainnya sangat modern dan futuristik banget.
Informasi yang didapat dari instrume analog dan digital cukup informatif hanya saja nihil Tachometer. Informasi yang didapat dari instrume analog dan digital cukup informatif hanya saja nihil Tachometer.
ISS (Idling Stop System) : kalau di Yamaha namanya SSS,yang mana dengan adanya fitur ini memungkinkan bahan bakar (BBM) akan lebih hemat. Caranya dengan cara mengaktifkan tombol ISS maka secara otomatis jika motor berhati lebih dari 3 detik mesin akan mati. : kalau di Yamaha namanya SSS,yang mana dengan adanya fitur ini memungkinkan bahan bakar (BBM) akan lebih hemat. Caranya dengan cara mengaktifkan tombol ISS maka secara otomatis jika motor berhati lebih dari 3 detik mesin akan mati.
: meminimalisir raksi kejahatan Curanmor Answer Back System : sangat berguna manakala mencari motor diparkiran. Last,sampai disini saja pembahasan kita kali ini mengenai All New Honda Vario 150 terbaru 2019 komplit mulai dari harga,tipe,pilihan warna,fitur hingga spesifikasi yang dapat saya share ke pemirsa sekalian.
Harga dan Spesifikasi New Honda Vario 150 ESP ISS LED Terbaru Tahun 2019
Tentu saja ada yang baru dari matic kepunyaan Honda ini, Desain body belakang dan depan mengalami beberapa penyegaran desain stripingnya khas sekali dengan warna monotone, jadi terlihat lebih simpel dan elegan. Pertama, pada matic ini diterapkan sebuah teknologi bernama ESP, fitur terbaru ini dapat memaksimalkan pembakaran lebih efisien dan mengurangi tingkat gesekan, sehingga resiko terbuangnya bahan bakar dapat dikurangi. Ketiga, Tidak sampai dengan fitur ESP dan ISS saja, ada juga teknologi ACG Starter yang disematkan pada skutik andalan Honda ini, fitur ini berfungsi untuk menghaluskan suara mesin saat di satrter. Hal ini dikarenakan desain bodi Honda Vario 150 eSP yang lebih besar dengan tema futuristik. Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mm Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm Jarak terendah ke tanah : 135 mm Berat kosong : 109 Kg Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter bahan bakar Rangka rangka : Tulang punggung Tipe suspensi depan : Teleskopik Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam) Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam) Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang : Tromol – sistem pengereman CBS Mesin Mesin : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP Kelas : 150 Volume Langkah : 150 cc Diameter X Langkah : 57,3 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi : 10,6 :1 Daya Maksimum : 9,3 kW / 8.500 rpm Torsi Maksimum : 12,8 N.m / 5.000 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi : Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi : Otomatis Tipe Starter : Pedal dan elektrik Kelistrikan Tipe Battery : Battery 12V-5Ah, tipe MF Busi : ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 Pengapian : Full Transisterized, Baterai
Dihentikan Honda Vario 150 Standard Fitur dan Spesifikasi
Pembeda utama kedua tipe ini adalah rem dengan fitur antilock braking system (ABS). Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Kaki-kakinya juga direvisi dengan ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas.
Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150 – Panduan Pembeli
Semenggoda apa pun, tiap kendaraan punya kelebihan dan kekurangan, termasuk juga Honda Vario 150. Salah satunya dari sekian banyak pilihan di segmen itu adalah Vario 150.
Adapun rentang harga ketiga tipenya, jika melihat situs resmi PT.
Vario 150 menjadi model skutik 150 – 160 cc termurah Honda di pasar sepeda motor Tanah Air. Vario 150 yang dijual saat ini merupakan versi penyegaran model pada Juni 2020. Dari sisi dapur pacu, mesin Vario 150 masih mengandalkan 150 cc, 4 langkah, SOHC, eSP + ECG Starter, dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled) serta sistem distribusi bahan bakar PGM-FI (Programmed-Fuel Injection).
Ada pula Idling Stop System (ISS), yang satu paket dengan mesin eSP + ECG Starter. Ketika ISS diaktifkan, mesin bakal nonaktif jika motor berhenti selama tiga detik. Pada tipe Exclusive dengan warna bodi Matte Silver, terdapat emblem tiga dimensi baru berwarna merah. eSP plus ACG Starter digadang – gadang membuat proses menghidupkan mesin halus, sementara ISS yang mengaktifkan serta menonaktifkan mesin saat idle (dalam kondisi diam) mampu mengurangi potensi terbuangnya bahan bakar ketika terjebak kemacetan atau saat tertahan di lampu merah. dengan perbedaan harga beberapa juta rupiah antara keduanya, Vario 150 cc bisa diutamakan untuk konsumen yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih bertenaga. Bodinya yang bongsor membuat kapasitas bagasi bisa dimaksimalkan hingga 18 liter.
Untuk para pengendara motor, kapasitas bagasi besar sangat membawa kenyamanan walaupun misalnya hanya digunakan di dalam kota. Desain Vario 150 yang bernuansa sporty adalah kegemaran mayoritas konsumen di pasar sepeda motor Tanah Air. Ketinggian tempat duduk ke tanah juga relatif tinggi dan agak menyusahkan khususnya jika berbicara mengenai pengendara wanita. Menurut laporan berbagai sumber, mesin Vario 150 memiliki penyakit berupa getaran yang lebih atau ‘gredek’ pada komponen transmisi otomatis CVT-nya.
Penyakit ini juga terdapat pada model Honda lain yang memakai mesin sama seperti ADV 150.
Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis … Fitur Nambah Banyak
., salam pertamax7.com, Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis … Fitur Nambah Banyak banyak pemirsa yang bertanya pada pertamax7.com baik via email, facebook, twitter maupun instagram, apa sih perbedaan Honda All new Vario 150 dibandingkan versi lawas alias pendahulunya.
All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar sama kapasitas minyak pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik sama All New Honda Vario 150 eSP Vario 150 Old Ignition Keyless Remote Konvensional + Magnet Lampu Rem LED Bohlam Lampu Sein LED Bohlam Lampu Posisi LED Bohlam Cakram Depan Wavy Disc Bulat Ban depan 90/80-14 80/90 – 14M/C 40P Ban belakang 100/80-14 90/90 – 14M/C 46P Velg Depan New design, lebar 1,85 inchi Lebar 1,85 inchi Velg Belakang New design, lebar 2,59 inchi Lebar 2,15 inchi Speedometer Ful digital Analog + MID Spion Model baru Model lama
sekedar info saja buat pemirsa setia semua, pertamax7.com belum pernah testride HOnda Vario 150 lawas, tapi kalau yang All new Honda Vario 150 malah sudah hehehe.. semoga berguna.
Vario 150 Exclusive Matte Black – Heronusa
Dengan menarik tuas rem kiri maka roda depan dan belakang akan berhenti secara optimal
Be First to Comment