Mulai dari kemunculan lampu depan LED, membuat pencahayaan lebih terang sekaligus hemat daya. Tersedia pula answer back system untuk memudahkan pemilik mencari kendaraan di lokasi parkir. Meski begitu, Vario 110 eSP punya kapasitas bagasi yang tidak jauh berbeda dari Beat. Fakta itu menjadikan skutik ini sebagai satu-satunya keluarga Vario yang bagasinya tidak muat helm.
Tentu ini mempengaruhi tingkat keseringan pengendara mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Maklum keduanya dibekali mesin dengan basis sama berkapasitas 108,2 cc satu silinder SOHC berpendingin udara. Hanya saja, bobot total yang lebih berat dari Beat, setidaknya membuat keunggulan itu tidak terlalu berarti saat diajak berkendara.
New Honda Vario 110 injeksi lebih irit dan elegan
“Ada 11 perubahan pada New Honda Vario (110) FI ini,” kata Yasuyuki Maeda dari R&D Honda Thailand, pada peluncuran dua model baru di Jakarta, Jumat.Ia menjelaskan mesin baru 110 cc berteknologi PGM-FI yang dilengkapi pendingin udara, membuat New Honda Vario menjadi lebih ramah lingkungan dan lebih irit bahan bakar sebesar 26 persen dari model sebelumnya, sehingga konsumsi BBM mencapai 56,3 km/liter.Untuk memenuhi selera konsumen di segmen skutik 110 yang ingin tampil elegan, AHM juga menyematkan lampu teknologi LED pada lampu “”, yang memiliki daya tahan lama dengan intensitas cahaya lebih terang dibandingkan lampu biasa.Fitur baru yang disematkan pada New Vario FI itu adalah” yang memberikan kemudahan bagi pengendara mencari sepeda motornya di tempat parkir.Dengan menekan tombol remote, motor akan memberi respon suara sekaligus lampu.
Honda Matic Terbaru All New Vario 150 ESP
Memiliki desain yang ramping serta mudah untuk dikendarai membuat pangsa pasar matic semakin ramai. Namun, untuk Indonesia sendiri rupanya ada perusahaan kawakan yang sudah malang melintang di dunia permotoran tanah air. Memegang teguh komitmen untuk selalu memberikan produk-produk terbaiknya, kini PT AHM menghadirkan motor matic terbarunya yaitu Honda Vario 150 eSP untuk menjawab selera kaum muda yang menginginkan motor matic dengan desain sporty serta memiliki mesin yang tangguh. Teknologi ACG merupakan pengaplikasian dasar dari sistem turunan teknologi Idling Stop System (ISS) yaitu sistem yang akan membuat motor secara otomatis mati setelah 3 detik berhenti dan hanya perlu menarik tuas gas untuk mengidupkan mesin kembali. Teknologi ramah lingkungan yang satu ini akan semakin membuat bahan bakar menjadi super irit. Pada bagian bagasi, AHM membekali motor ini dengan kapasitas cukup besar untuk menyimpan helm standar. Selain itu, Honda All New Vario 150 eSP juga memiliki teknologi brake lock system sebagai upaya untuk mencegah motor loncat ketika pertama dinyalakan atau motor akan tetap diam tidak berjalan saat Anda berhenti di jalanan yang menanjak. Namun, Honda tetap memiliki keunggulan dibandingkan pesaingnya, yaitu harga purna jual yang tinggi.
Be First to Comment