Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Membahas 11 Fitur Canggih Pada Motor Honda Vario 150 eSP
Di artikel ini kami akan membahas berbagai fitur canggih yang terdapat pada motor Honda Vario 150 eSP Lampu ini juga sudah menggunakan teknologi LED dengan cahaya putih yang lebih terang dan fokus. Honda Vario 150 dilengkapi panel meter dengan desain elegan dan indikator fungsional yang lengkap. Panel meter ini memiliki konfigurasi yang jelas, mudah dipantau, tampil keren dan informatif.
Honda Vario 150 eSP memiliki bagasi yang dapat menampung beban seberat 18 liter. Honda Vario 150 eSP juga dilengkapi dengan Velg desain terbaru palang 10 yang terbuat dari bahan alumunium aloy berwarna hitam. Honda Vario 150 eSP dilengkapi dengan rak serba guna di sisi kanan dan kiri sehingga dapat memudahkan anda menyimpan barang bawaan yang berukuran kecil. Teknologi ini adalah rangkaian mesin generasi terbaru model skuter matic global milik Honda.
Teknologi eSP ini akan menambah efisiensi pembakaran dan mereduksi energi terbuang.
Hal ini ditujukan agar mengurangi resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.
Karena sangat berbahaya apabila menggunakan motor dalam posisi standar samping diturunkan, akibatnya akan terjadi kecelakaan.
Bikin Awet dan Irit Watt Lampu Belakang Honda Vario 125 dan 150
Untungnya warga Tambun, Bekasi ini doyan utak-atik motor sendiri, sehingga ketemu solusinya. “Juga bikin irit pemakaian daya kelistrikan di motor,” tambah lajang 23 tahun ini. Cukup kendorkan 2 baut yang berada di bawah lampu plat nomor belakang kemudian tarik covernya secara perlahan. “Tinggal colok aja, karena kakinya sama kayak bohlam biasa,” jelas karyawan sebuah Bank swasta di Jakarta ini.
Be First to Comment