Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Begini Caranya Bore Up Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Gampang Kok!
GridOto.com – Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. “Piston atau seher Honda CS1 itu ukurannya 58 mm,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.
Shock Belakang Vario 125 yang Empuk, Langsung Cek Rekomendasi Berikut
Penggantian shock belakang Vario 125 akan membuat performa motor menjadi lebih nyaman termasuk saat melewati jalanan yang terjal. Pada ulasan kali ini kan diberikan beberapa rekomendasi untuk shock belakang Vario 124 super empuk sehingga motor kesayanganmu bisa digunakan secara nyaman. Kamu juga bisa menjadikan ulasan ini sebagai referensi atau bahan pertimbangan ketika akan mengganti shock motor Vario 125 dengan yang baru, berikut adalah rekomendasinya. KYB Shock Shok Sok Breaker Kayaba Premium Honda Vario Belakang Blibli Sekarang
Harga untuk KYB premium adalah mulai dari 145 ribuan dan shock ini didesain dengan komponen yang cukup tangguh. Harga yang ditawarkan oleh shock belakang Vario 125 ini cukup terjangkau dan bisa ditemukan secara mudah.
Desain pada KYB Zeto dibuat lebih berwarna dengan pilihan warna, seperti biru, putih, hitam hingga merah. Pada KYB Zeto shock ini dapat disesuaikan dengan berat pengendara yang menggunakan motor Vario 125.
Shock selanjutnya adalah dari YSS Hybrid DTG yang bisa digunakan pada motor Vario 125 secara nyaman dan menggunakan bahan premium. Shock YSS Hybrid DTG ini dapat dijadikan sebagai solusi untuk motor Vario 125 yang sering kali mengalami benturan dengan polisi tidur atau aspal saat digunakan.
Harga yang ditawarkan untuk shock YSS Hybrid DTG ini adalah mulai dari 600 ribuan. Penggunaan gas ini juga menjadikan shock menjadi lebih mudah untuk diatur tingkat kekerasannya sesuai dengan kebutuhan atau keinginan.
Dengan harga tersebut sudah bisa mendapatkan shock untuk motor Vario 125 dengan bahan premium dan menggunakan gas jenis nitrogen yang akan lebih memudahkan untuk melakukan penyetelan kekerasan pada saat motor digunakan secara mudah melalui knop yang dimilikinya.
Be First to Comment