Press "Enter" to skip to content

Takaran Oli Shock Depan Vario 160

kali ini kita akan membahas mengenai volume oli shock depan ADV 160. Diperkenalkan pada pertengahan tahun ini, ADV 160 sukses menarik banyak perhatian para pecinta motor matic bongsor.

Bukan tanpa alasan, motor matic bergaya adventure ini hadir dengan menawarkan mesin baru yang cc-nya lebih besar serta menggunakan 4 klep. Soal kapasitas oli shock depan, rupanya ADV 150 dan 160 juga berbeda. Biasanya, oli shock depan ini bisa bertahan hingga lebih dari 20.000 Km, meski ada beberapa sebab yang membuat oli shock harus segera diganti meski masa pakai di bawah 20.000 Km. Misal jika kerap melewati jalanan yang tidak rata, maka kemungkinan besar oli shock depan akan jadi lebih cepat berkurang performanya.

Seperti yang disinggung sebelumnya, oli shock depan ini bisa lebih pendek umurnya.

Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki

Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan.

Ukuran Oli Shock Depan Vario 125

Seperti halnya bagian lain pada sepeda motor, shock depan membutuhkan perawatan rutin agar tetap dapat berfungsi dengan baik. Namun, secara umum, takaran oli yang digunakan pada shock depan Vario 125 berkisar antara 62 ml. Berikut adalah langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk memeriksa dan mengganti oli pada shock depan Vario 125: Pasang sekrup pengunci kembali dengan rapat dan bersihkan bagian sekitarnya dari oli yang tumpah.

Baca Juga  Modifikasi Motor Vario 160 Simple

Selain itu, perlu diingat bahwa penggantian oli shock depan tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Jika Anda tidak yakin bagaimana cara mengganti oli pada shock depan, lebih baik untuk mempercayakan tugas ini kepada mekanik atau teknisi yang terlatih.

Selain itu, lakukan perawatan rutin pada shock depan agar tetap berfungsi dengan baik dan memberikan kenyamanan dalam berkendara.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *