MOTOR Plus-online.com – Sebelum riding, bagian lampu-lampu seperti lampu depan dan belakang harus dipastikan berfungsi normal. Soalnya posisi lampu rem ada di belakang, jadi seringkali luput dari perhatian pengendara kalau ternyata lampunya mati. Sepanjang perjalanan, kita sering melihat pengendara yang terus-terusan menekan tuas rem sehingga lampu belakangnya menyala terus. Terkadang, itu bukan karena kemauan si pengendaranya lho, tapi ada faktor lain yang menyebabkan lampu belakangnya terus menyala. Nur yang tinggal di Tajur Halang, Bogor, Jawa Barat ini tidak menggarap sendiri, tapi diserahkan pada spesialis modifikasi lampu motor, Amink Projie. Proses pembuatannya Amink menggunakan papan printed circuit board (PCB) untuk menempatkan 59 lampu LED model titik (Gbr.1). “Sebelum lampu LED dipasang, saya sesuaikan dahulu bentuk PCB agar sesuai dengan stoplamp standarnya,” ungkap Amink. Karena aturan Automatic Headlight On (AHO), lampu kota di belakang bakal aktif secara otomatis saat mesin motor hidup. Baca Juga: Kondisi Ring Piston Begini Yang Bikin Knalpot Ngebul dan Oli Cepat Habis. Aant/otomotifnet.com Lanjut raih fiting lampu rem Scoopy, putar dan angkat lalu ganti bohlamnya yang putus. Jika perlu diganti baru, lampu rem belakang motor tipe soket bayonet harganya pun murah, hanya kisaran Rp 10 ribuan dan mudah didapat di bengkel umum. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Lampu Belakang Vario 125 Sering Mati : Vario Holic
“Lampu rem Honda Vario series lawas memang sering banget putus sih,” terang Andrew owner MX Modification yang spesialis kelistrikan. Parahnya ga cuma gue doang, sering banget liat vario 125 esp lampu belakangnya mati sebagian. Wkwk udah gitu aja, selebihnya sih masih banyak kelemahan vario dari jaman awal sampe skrg, tapi dicicil dulu. Saya sering menggunakan lampu jauh-dekat karena mengendara di malam hari.Usia kurang lebih 4 bulan sudah putus bahkan sempat hanya berusia 2 hari sejak pergantian.
GridOto.com – Banyak keluhan dari pengguna Honda Vario series keluaran lama yang merasakan gampang putus bohlam lampu rem-nya. “Bisa karena dari kebiasaan pengendara yang sering menekan rem biarpun cuma sedikit,” terang Andrew.
Cukup kendorkan 2 baut yang berada di bawah lampu plat nomor belakang kemudian tarik covernya secara perlahan. “Tinggal colok aja, karena kakinya sama kayak bohlam biasa,” jelas karyawan sebuah Bank swasta di Jakarta ini.
Vario new 150 tahun 2020 bulan 1 lampu belakang saya juga mati pdhl baru 3017 KM nya… Jawaban oleh pengguna.
MOTOR Plus-online.com – Sebelum riding, bagian lampu-lampu seperti lampu depan dan belakang harus dipastikan berfungsi normal.
Soalnya posisi lampu rem ada di belakang, jadi seringkali luput dari perhatian pengendara kalau ternyata lampunya mati. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar.
Be First to Comment