Warganet di grup facebook ALL NEW HONDA VARIO 125/150 2018 ini mengganti shock belakang dari pabrikan dengan produk after market. Hal ini bermula dari tantangan salah satu membernya.”Tunjukin dong yang udah ganti shock, pengen liatt hehe😁😁 ” tanya Muhammad Andika di grup fb ALL NEW HONDA VARIO 125/150 2018 pada tanggal 15 Juni 2019.
Halo Biker.. Menanggapi banyaknya pertanyaan mengenai persamaan shock Belakang motor Matic, Kami akan memberikan sedikit info pada artikel ini. Selain menambah penampilan, handling terasa lebih enak atau rebound-nya soft,” papar Koh Apin, owner Surya Motor daerah Ciledug, Tangerang, Banten, Jabar. “Kalau ukurannya sama, maka bisa saling tukar, misal Yamaha Mio dan Honda BeAT,” urai pria yang berkantor di Kelapa Gading, Jakut ini. Meski begitu, Bima mewanti ada syarat lain untuk bisa saling tukar, yaitu jenis dudukan atas dan bawah. Untuk bebek jika dipakai sport jadinya keempukan, demikian sebaliknya,” wanti Beny Rachmawan, Bussines Development Mitra2000, selaku pemegang sokbreker YSS. Salah satu kelemahan dari skutik gendut ini ialah ground clearance alias kolongnya yang teramat rendah sehingga mudah gasruk ke polisi tidur atau jalanan rusak.
Sekarang Om Bro tinggal pilih salah satu dari dua cara tersebut, apakah akan mengganti ban atau shock? GridOto.com – Perlu dipahami, ini efek negatif ganti sokbreker belakang dengan ukuran yang lebih pendek dari bawaan motor. Hal ini juga biasanya dilakukan buat bikers yang motornya berkonsep balap drag supaya lebih padat dan diyakini makin stabil di trek lurus. Contohnya pada roda belakang, jadi rentan menggesek dan membentur kolong sepatbor kalau ukuran sokbreker yang terlalu pendek.
Pada motor matic, pakai sok belakang yang kelewat pendek juga bikin bodi bagian bawah atau engine mounting rentan lecet bahkan bisa penyok akibat terbentur objek di jalan. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment