Beda dengan motor tipe karburator yang tiap komponennya tidak selalu berkaitan, motor dengan teknologi fuel injection sepeti Honda Vario 150 ( Spesifikasi | Berita ) punya otak yang biasa disebut ECM (Engine Control Module) atau ECU (Engine Control Unit). Dari hasil pembacaan sensor tersebut, ECU akan mengatur kinerja mesin secara optimal sesuai dengan mapping yang sudah dibuat oleh para tim teknisi tiap pabrikan sepeda motor. “Ketika indikator MIL berkedip maka perlu diperiksa untuk memastikan apakah ada kabel yang putus, konslet, atau komponen terkaitnya,” tambah Reza.
Ini Beberapa Masalah yang Bikin Check Engine Motor Menyala
Mirip dengan mobil, fungsinya adalah untuk memberikan informasi bagi pemilik saat ada masalah atau kerusakan dari ECU. Dengan kata lain, saat indikator check engine berwarna kuning menyala di panel speedometer ketika mesih hidup, bisa dipasatika ada anomali yang terjadi. Menurut Fajar, jumlah kedipan dari lampu indikator check engine bisa jadi bahan menganalisa sumber asal kerusakan komponen kendaraan. Namun umumnya, masalah kelistrikan motor yang paling banyak dikerjakan mekanik bengkel resmi yakni sepul, bendix starter, atau aki kadaluwarsa.
Lampu Indikator Mesin Menyala Vario 150 : Vario Holic
Kalau indikator check engine atau Malfunction Indicator Lamp (MIL) yang adanya di speedometer menyala meski mesin motor matik sudah hidup. Pada saat berkedip ada jumlah kedipan yang merupakan kode kegagalan, nah melalui indikasi tersebut pemeriksaan dilakukan,” ucap Endro. Yang penting mesinnya masih bisa hidup, setelah itu baru coba dibawa ke bengkel resmi untuk diperiksa,” tegasnya.
Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. “Namun, di NMAX generasi terbaru kode errornya sudah tidak muncul lagi, hanya lampu saja yang menyala,” yakin Ridwan. Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Peranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol.
Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak stabil. Caranya melihat lampu khusus bernama malfunction indicator lamp (MIL) yang bakal jadi penanda jika ada masalah di sistem injeksi dan kelistrikan motor.
Baca Juga : Berkaca Dari Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok, Lakukan Ini Jika Pemotor Ketemu Truk Kontainer. Tapi, tidak menutup kemungkinan juga jika adanya kerusakan yang hampir parah pada mobil tersebut, meskipun jarang terjadi.
Biasanya lampu indikator berwarna kuning ini akan menyala jika terdapat kesalahan yang berlokasi di sekitar area mesin. Atau lebih dikenal juga dengan sebutan ‘check engine’, jika kondisi normal, saat kunci kontak diputar ke posisi on akan menyala lantas padam. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Mengenal Arti Lampu Indikator di Honda Vario 150
Misalnya kecepatan, bahan bakar yang masih tersedia, waktu penggantian oli atau oil change, hingga informasi kondisi system PGM-FI.Biasanya, deretan lampu indikator menyala ketika pertama kali posisi kontak motor diputar ke On. Untuk itu, penting bagi pemilik motor Honda Vario 150 untuk mengenal arti dari lampu indikator yang terdapat pada panel instrumen seperti dilansir dari berbagai sumber.Indikator ini biasanya terdapat pada sepeda motor yang sudah menggunakan sistem keyless.
Simbol ini akan menyala ketika smart key berhasil terdekteksi dan terhubung dengan sepeda motor.Ini merupakan fitur standar yang ada pada setiap kendaraan bermotor. Untuk itu, segera pindahkan ke lampu normal agar tidak mengganggu pengguna jalan lainnya.Indikator check engine biasanya menyala apabila terjadi malfungsi pada salah satu sistem komponen mesin.
Apabila ini terjadi, maka pemilik harus segera membawa Honda Vario 150 ke bengkel resmi untuk diperiksa secara keseluruhan.Tanda temperatur biasanya memiliki lambang termometer dengan gelombang-gelombang seperti air. Langkah yang perlu dilakukan adalah segera menepi dan matikan mesin, serta membuka kap untuk mengeluarkan suhu panas. Mesin juga akan menyala secara otomatis hanya dengan memutar knob gas sehingga efisiensi bahan bakar tercipta di momen tersebut.Simbol satu ini biasanya terdapat pada motor yang sudah tidak memiliki kick starter sehingga untuk menghidupkan mesin hanya ada satu cara, yaitu menekan tombol starter.
Indikator Check Engine Honda Berkedip? Ternyata Ini Artinya
Sensor ini mampu mendeteksi masalah yang akan disampaikan melalui Malfunction Indicator Lamp (MIL) atau check engine pada speedometer. Namun kami tetap sarankan agar konsumen dapat menuju AHASS terdekat agar sepeda motor kesayangannya dapat ditangani dengan tepat oleh teknisi AHASS,” ujar Endro selaku technical Service Division PT Astra Honda Motor dalam keterangan tertulis.
Endro menyebutkan dalam kondisi normal, kontak kunci dihidupkan maka MIL akan menyala selama 2 detik dan kemudian mati.
Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal.
Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem injector sehingga sepeda motor tidak bisa dinyalakan. Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stationer tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar
Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position (CKP) sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Sensor ini bekerja ketika sepeda motor dalam kondisi diam dengan standar tengah, kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX160 tipe ABS, XADV, dan Forza.
Motor Matik Injeksi Indikator Engine Check Nyala, Panik Nggak…Panik Nggak!
“,”BTW indikator engine check adanya di motor yang sudah pakai teknologi injeksi. “,”Baca Juga: CVT Motor Matik Cepat Rusak, Kalau Sering Lakukan Ini Bersamaan<\/a><\/strong>“,”Dan itu, menurut Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Endro Sutarno hal yang normal.
“,”\”Pada saat menyalakan mesin kendaraan, itu check engine akan menyala sekitar dua detik kemudian mati lagi. “,”Kalau indikator check engine atau Malfunction Indicator Lamp (MIL) yang adanya di speedometer menyala meski mesin motor matik sudah hidup. “,”Soalnya indikator MIL nyala meski mesin sudah hidup, jadi pertanda adanya kerusakan. “,”Pada saat berkedip ada jumlah kedipan yang merupakan kode kegagalan, nah melalui indikasi tersebut pemeriksaan dilakukan,\” ucap Endro.
“,”Baca Juga: Motor Berhenti di Zebra Cross Ojo Nesu Kalau Dilewati Penyeberang Jalan, Ada Aturannya!<\/a><\/strong>“,”\”Jika check engine nyala, pengguna tidak usah khawatir. “,”Yang penting mesinnya masih bisa hidup, setelah itu baru coba dibawa ke bengkel resmi untuk diperiksa,\” tegasnya. (*) Artikel ini telah tayang di Kompas.com – Jangan Panik, Check Engine Motor Menyala Belum Tentu Ada yang Rusak<\/a>“]
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Daftar Kode Error Sepeda Motor Honda, Dilihat dari Speedometer
Indikasi masalah pada sepeda motor Honda dapat diketahui melalui malfunction indicator lamp (MIL) yang terletak di speedometer. Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno mengatakan MIL merupakan teknologi terpadu dari PGM-FI untuk mempermudah konsumen maupun teknisi dalam mendiagnosa masalah, sehingga perbaikan yang dilakukan lebih efektif. Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi “On” maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan. Hal tersebut menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal.
Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stasioner tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position (CKP) sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan.
Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X ADV dan Forza.
Be First to Comment